Vì đâu Vietjet lộng hành xem thường khách hàng mà vẫn lớn mạnh đến như thế?

-

Như đã biết, GDP nước ta thấp hơn hầu hết các nước trong khu vực, đồng nghĩa mức tiêu xài của người dân cũng hạn chế, chính điều này đã làm cho thời đại “hàng giá rẻ” lên ngôi. Rất nhiều doanh nghiệp đã bắt kịp xu hướng phát triển bằng cách cho ra đời những dịch vụ phù hợp với túi tiền của người dân, có lẽ Vietjet là doanh nghiệp thành công nhất. Không phủ nhận lợi ích mà Vietjet mang đến cho người dân, thế nhưng từ chỗ được lòng khách hàng Vietjet tung ra hàng loạt chiêu trò rẻ tiền khiến dư luận vô cùng bức xúc. Câu hỏi đặt ra ở đây là, mặc dù có nhiều phốt nhưng vì sao Vietjet vẫn lớn mạnh gần như không có đối thủ?

Các doanh nghiệp đều lấy sự hài lòng của khách hàng mục tiêu phát triển, thế nhưng hãng hàng không giá rẻ Vietjet lại khác.

Bà Nguyễn Thanh Hà – Chủ tịch HĐQT Vietjet Air. Ảnh: baophapluat.vn.

“Hút máu” khách hàng

Bên cạnh việc nổi tiếng bởi giá rẻ, Vietjet còn được biết đến với những chiêu trò móc túi người tiêu dùng bất cứ khi nào có thể. Không thông báo cho khách hàng biết trước những thay đổi của hãng, khi họ dính bẫy lừa thì nhanh chóng tận thu. Điển hình là vụ hành khách đi trên chuyến bay VJ 121 từ Hà Nội đi TP.HCM hôm 11/01/2018. Trong khi, hành khách ngồi đợi thông báo tại cửa khởi hành số 5, thì hãng tự ý đổi cửa khởi hành sang cửa số 7, mà không thông báo từ trước. Vụ việc này là lỗi của Vietjet, thế nhưng nhân viên hãng bắt hành khách nộp thêm phí 440.000 đồng đổi chuyến.

Nhân viên quầy vé thái độ cau có trả lời hành khách bị nhỡ chuyến.

Bức xúc hơn là vụ hôm chiều 30 tết, gần 300 khách sẵn sàng bỏ thêm tiền để mua vé giá hơn 3 triệu đồng để kịp về quê đoàn tụ với gia đình trong bữa tiệc tất niên. Thế nhưng không biết vì nguyên nhân gì chuyến bay delay 4 – 5h không có một thông báo. Sau thời gian chờ đợi, giá vé của hãng đã giảm xuống còn dưới 2 triệu đồng. Ấy vậy mà phía Vietjet không hề trả lại số tiền vé chênh lệch, sự việc trên khiến hàng trăm hành khách mất thời gian và tiền bạc, tổn thất ấy chỉ nhận nữa lại một lời xin lỗi. Thiết nghĩ, mỗi lần như thế Vietjet lại thu về gần nữa tỷ đồng, “xin lỗi” mà lợi nhuận như thế thì có mà “xin lỗi” cả đời cũng được.

Nhân viên hành xử như côn đồ

Không chỉ tận thu bất chấp hãng hàng không này còn có dàn nhân viên phục vụ khách hàng một cách “tận tâm”. Cụ thể, lúc 17g45, ngày 05/11/2017 khi khách hàng đã check in và ngồi trong phòng chờ để được lên máy bay chuyến VJ159 đi từ Hà Nội đi TP.HCM, ngay lúc đó bảng điện của hãng bị trục trặc kỹ thuật không hiển thị thông tin chuyến bay. Khi quá giờ bay 5 phút mà không thấy thông báo, hành khách khiếu nại thì nhân viên Vietjet phán đến muộn và lập tức xé vé bay của khách hàng. Thế nhưng sự việc lại được đại diện Vietjet phủ nhận khi thông tin với báo chí, trong khi một tài khoản FB Xiao Ka đã chứng kiến và dùng điện thoại quay lại sự việc, người này khẳng định “Do bảng điện không hiển thị chuyến bay nên anh này không biết là chuyến bay đang boarding”.

Ảnh đôi co giữ nhân viên Vietjet và hành khách.

Chưa dừng lại đó, nhân viên của hãng này còn chỉ tay thẳng mặt và hất hành lý của khách xuống đất hôm 06/01/2018, tại khu vực quầy đại diện của hãng hàng không Vietjet thuộc sân bay Tân Sơn Nhất. Khi khách hàng quá bức xúc đôi co với nhân viên Vietjet thì được đáp trả “tôi không im thì sao?”. Vụ này xảy ra cách vụ trên không lâu sau đó. Vì sao Vietjet lại có dàn nhân viên lộng hành, xem thường khách hàng đến như thế?

Sự việc gây náo loạn cả một góc sảnh sân bay. Ảnh cắt từ clip

Sử dụng hình ảnh sexy của phụ nữ để PR

Còn nhớ trên chuyến bay khai trương tuyến TP.HCM – Nha Trang năm 2012, Vietjet cho nhiều cô gái ăn mặc mát mẻ nhảy múa. Vụ việc này khiến hãng bị phạt 1.000 USD và nhận không ít gạch đá. Bất chấp búa rìu dư luận, bà Nguyễn Thị Phương Thảo Tổng giám đốc (CEO) hãng này đáp trả nhân viên của chúng tôi hay là mọi người có quyền mặc mọi thứ mà người ta thích, miễn thấy hạnh phúc. Thậm chí tại diễn đàn Women’s Summit 2017 (Hội nghị Phụ nữ 2017) do tạp chí Forbes tổ chức tại TP.HCM, bà Thảo thẳng thừng tuyên bố “Nếu được làm lại vẫn cho trình diễn bikini trên máy bay”.

Dailymail đăng ảnh Ngọc Trinh diện bikini quảng cáo cho hãng Vietjetair.

Từ đấy Vietjet gắn liền với thương hiệu hãng hàng không se-xy. Tưởng đâu trò PR lố lăng này sẽ chấm dứt, thế nhưng Vietjet tiếp tục dùng hình ảnh của những mẫu nội y có tiếng như Ngọc Trinh cùng “đàn gà” cưng của ông bầu Vũ Khắc Tiệp, mặc bikini chụp quảng cáo suốt 12 tiếng liên tục hôm 18/09/2014. Hành động này khiến cư dân mạng ‘ném đá’ bởi vì nó quá khiêu khích. Phản ứng của dư luận không là bài học kinh nghiệm cho Vietjet, trái lại còn giúp hãng có thêm động lực. Để rồi Vietjet lại chào đón đội tuyển U23 chiến thắng trở về bằng màn “xôi thịt”, khiến hình ảnh của Vietjet không chỉ hơn 90 triệu dân Việt biết đến mà nó còn bay sang tận trời Tây.

Vietjet “thành công” với màn PR lố không cần tốn nhiều chi phí, nhưng sự việc đã khiến hình ảnh của người phụ nữ Việt Nam bị xúc phạm, và bị xem thường. Không chỉ con người mà Việt Nam cũng trở nên xấu xí trong mắt bạn bè quốc tế. Khi nhắc đến VN người ta biết nơi có hãng hàng không chuyên mặc bikini phục vụ khách hàng, giống như “thiên đường sung sướng”. Vì đâu nên nỗi, phải chăng chỉ vì hai chữ LỢI NHUẬN mà khiến cho Vietjet bất chấp chà đạp hình ảnh người phụ nữ Việt Nam như thế?

VietJet Air chính thức xin lỗi trước sự việc người mẫu ăn mặc phản cảm trên chuyên cơ đón đoàn đội tuyển U23 Việt Nam

Vì đâu phốt càng nhiều Vietjet vẫn lớn mạnh?

Vì đâu Vietjet lộng hành xem thường khách hàng mà vẫn lớn mạnh đến như thế? Phải chăng do bà Nguyễn Thanh Hà Chủ tịch HĐQT Vietjet có “ô dù” to? Nghe đâu bà Hà, là con gái của cố Đại tướng Nguyễn Chí Thanh và là chị gái của Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nguyễn Chí Vịnh. Liệu Vietjet có “dựa hơi” danh tiếng của BQP để làm sức mạnh cho hãng?

Còn điều nữa là, hãng hàng không này còn được phía ngân hàng TQ “cấp vốn” để thuê, mua máy bay, động cơ và các vật tư hàng không có giá trị cao. Theo thông tin Giám đốc điều hành VietJetAir Lưu Đức Khánh nói với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online chi phí cho việc thuê và mua máy bay có tổng giá trị lên đến 9,1 tỉ USD. Một hãng hàng không mang dáng dấp của Quân đôi, lại được TQ mạnh tay chi tiền viện trợ, liệu giữa Quân đội và TQ có bắt tay hợp tác? Hay Vietjet là công cụ để TQ ngầm kiểm soát hoạt động sân bay TSN?

Như vậy, một hãng hàng không vừa có thế lực chống lưng vừa được phía TQ cung tài chính thì chuyện gì mà không dám làm bất kể “hút máu” khách hàng, hành xử như côn đồ, PR lố lăng. Đến nay chắc chúng ta phần nào trả lời được câu hỏi mà tiêu đề của bài viết đã đề cập.

(FB Dương Khang)

Ý kiến bạn đọc:

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(*)

  • Nguyễn Văn Giác

    Hãng hàng không nào có uy tín, dịch vụ tốt thì ta tham gia chứ không nên chú ý đến vấn đề giá rẻ. Nếu giá rẻ mà xảy ra những việc như bài viết thì nên tẩy chay. Khách hàng chúng ta có rất nhiều quyền lựa chọn phương tiện đi lại bằng đường hàng không !